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鋰電池行業(yè)調(diào)溫調(diào)濕應(yīng)用案例
項(xiàng)目/行業(yè)總述
隨著新能源技術(shù)的飛速發(fā)展,工藝空調(diào)的需求越來(lái)越多,工藝和節(jié)能要求也越來(lái)越高。就鋰電池生產(chǎn)車間而言,激光焊接間、裝配間等,溫度要求25±2℃,相對(duì)濕度要求≤30%。
常規(guī)的冷凍除濕方式利用低溫冷水或制冷劑通過(guò)表冷器盤管與空氣接觸,使空氣降溫到露點(diǎn)后進(jìn)行除濕。冷凍除濕后空氣溫度過(guò)低,需要對(duì)除濕后的空氣進(jìn)行再熱,以達(dá)到送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)。再熱過(guò)程存在冷熱相抵,能耗過(guò)大的問(wèn)題。
另一種常見(jiàn)的轉(zhuǎn)輪除濕方式,利用浸漬微孔吸濕劑材料吸附空氣中水分使空氣干燥,在再生區(qū)域利用高溫空氣將水分帶走再生。轉(zhuǎn)輪除濕由于再生溫度高,空氣除濕后需要再冷以達(dá)到送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)。除濕后再冷過(guò)程需要大量冷量,存在能耗巨大的問(wèn)題。
溶液除濕系統(tǒng)中以溶液作為吸濕材料,利用溶液表面蒸氣壓與被處理空氣的蒸氣壓之差作為傳質(zhì)驅(qū)動(dòng)力,對(duì)空氣進(jìn)行除濕。溶液除濕系統(tǒng)具有可以實(shí)現(xiàn)空氣溫濕度的獨(dú)立控制,高能效,避免空氣除濕后再熱或再冷的環(huán)節(jié),送風(fēng)潔凈度高等優(yōu)勢(shì),是前述兩種常見(jiàn)除濕系統(tǒng)的重要替代方案,在新建鋰電池廠或者對(duì)既有除濕系統(tǒng)節(jié)能改造中有廣泛應(yīng)用。
案例介紹
某鋰電池生產(chǎn)廠房位于南方某市,夏熱冬冷。鋰電池正極的生產(chǎn)過(guò)程中需要將石墨粉末、混合黏合劑等溶劑制備成石墨漿料,之后涂抹到鋁箔表面。車間要求溫度 24±3℃,相對(duì)濕度≤40%(絕對(duì)濕度在6g/kg到9g/kg之間)。
現(xiàn)安裝有1臺(tái)30000m3/h風(fēng)量溶液調(diào)溫調(diào)濕全空氣機(jī)組一臺(tái),新風(fēng)比例25%。溶液調(diào)溫調(diào)濕空調(diào)系統(tǒng)空氣處理過(guò)程如下圖所示:
狀態(tài)點(diǎn)為A0 (36℃,60%)的新風(fēng)在降溫除濕段內(nèi)被降溫除濕到A1 (15℃, 40%),然后與來(lái)自室內(nèi)狀態(tài)點(diǎn)為A2 (24℃, 35%) 回風(fēng)混合至送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)Aout ( 20℃,30% )。 在溶液再生段內(nèi),被冷凝器加熱后的溶液溫度升高,將水分釋放給來(lái)自室外狀態(tài)點(diǎn)為R0 (36℃,60%)的新風(fēng),實(shí)現(xiàn)再生,吸濕后狀態(tài)點(diǎn)為ROUT( 43℃, 60%)的再生空氣被排放到室外。
在該系統(tǒng)中,熱泵的蒸發(fā)器為溶液提供除濕所需冷量,熱泵的冷凝器為溶液提供再生所需熱量,所處理空氣直接達(dá)到送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn),無(wú)需另外增加冷源或熱源來(lái)回調(diào)送風(fēng)溫度,消耗額外能量。